Erika experimenteert: de TomTom Spark 3 (Cardio+music+headphones!)

Een absolute topper ben ik nooit geweest. Maar lopen is mijn leven. Altijd graag gedaan. Al sinds mijn prille jeugd. Samen met ons papa rondjes malen op het domein van het Fort van Merksem. Meer dagen wel dan niet. Even in de atletiekclub ook. De veldlopen op school. Nog later de 10 Miles in Antwerpen en de 20 km van Brussel. Alleen een marathon is nog een stille droom. Maar dat komt er ooit nog wel eens van.

En ook al zijn er periodes geweest dat de intensiteit wat minder was. Omdat er even andere prioriteiten waren, omdat de knie pijn deed of omdat de baby in mijn buik iets te zwaar werd. Ik blijf eraan verslingerd. Laat me een week niet rennen en ik voel me slecht. Heeft met prestatiedrang niks te maken trouwens. Ik loop niet voor de records. En ook niet om af te vallen. Ik loop om ‘beter’ te leven. 

Toch vind ik het altijd wel fijn om te weten hoever en hoelang ik precies loop. Want mijn parcours durft al eens te verschillen. Ook mijn hartslag hou ik graag in de gaten. En als ik helemaal veeleisend mag zijn, wil ik liefst ook muziek of gepraat in mijn oren. Niet altijd, maar meestal. Maakt de inspanning toch nét iets minder zwaar op de één of andere manier.

Een dikke dankjewel dus aan Tom Tom om mij de nieuwe Spark 3 (Cardio+music+headphones!) aan te bevelen. Topspul. Met geïntegreerde hartslagmeter via de pols. Geïntegreerde muziekspeler. En bluetooth om je horloge te verbinden met de bijhorende app op je smartphone.

Hij meet je gelopen stappen, je calorieverbruik en hij monitort je slaap.

En met de routeverkenning ontdek je nieuwe routes en vind je je weg terug naar huis. Erg handig, en niet alleen tijdens je training. Ook als je gewoon door de stad slentert.

Me hooked dus.

(Zelf in actie schieten? Check deze blog ook even!)

De Thule Urban Glide 2. Omdat met twee (meestal) leuker is dan alleen.

buggys - 16

Met twee ben je beter dan alleen. Zo hoort het in een goeie relatie en zo is het ook in de buggy. Nadeel is wel dat de kans op fysieke agressie wat groter wordt. Als de broer zo dichtbij zit, zou het zonde zijn om hem niet op z’n minst een beetje pijn te doen. Toch?

Nee, ik zie oprecht veel voordelen aan het duo-transport van mijn jongens. Zeker in deze nieuwe Thule Urban Glide 2. Hij ziet er goed uit, is voor een tweezit heel licht en dus wendbaar én er is onderaan een gigantisch opbergvak voorzien. Want met kinderen heb je altijd (te) veel bij.  De zitjes kunnen achteruit voor een dutje en ook de kappen hebben meerdere standen.

Ik gebruik mijn Urban Glide graag voor wandelingen bij ons in de buurt, in het park of in het algemeen op plekken waarvan ik weet dat er voldoende ruimte is. Een tweezit is immers per definitie breder dan een klassieke buggy en geraakt niet zomaar door elke deur. En ‘m proberen rond te manoevreren in een volle koffiebar lijkt me ook geen sterk idee. Opgevouwen is de dubbele buggy wél heel compact en dus makkelijk op te bergen en te transporteren.

buggys - 14buggys - 12buggys - 13

Thule is een Zweeds merk dat ik vooral kende van de dakkoffers, maar ze ontwikkelen daarnaast dus evenzeer producten voor sportieve/actieve ouders. Zo heeft Thule in het Actief Gezin-gamma ook fietsstoeltjes, fietskarren en kinderdragers.

De Thule Urban Glide is er in 3 kleuren (zwart, blauw, rood) en bestaat ook in éénzit-versie.
Waar te koop? Zoek hier een dealer bij jou in de buurt.